濱州在線

標題: 首次曝光！濱州中海，原來竟是這樣的！ [打印本頁]

作者: 濱州在線 時間: 2022-6-4 21:05
標題: 首次曝光！濱州中海，原來竟是這樣的！

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2000年8月，新的市行政中心在四個備選方案中確定了現(xiàn)在的杜店選址，隨著2000年12月份的濱州撤地設市揭牌，我們的城市就進入了一個新的歷史發(fā)展時期，于是在2001年就拉開了西區(qū)建設的序幕。而最先建設的就是黃5、黃8和渤18路，開始搭建西區(qū)道路的大框架。

下面順著時間線先來看看那些西區(qū)建設重要的節(jié)點。

2001年4月，市西區(qū)基礎設施建設指揮部成立。
2001年5月，黃河5路西延工程開工
2001年9月，市行政文化中心詳細規(guī)劃通過評審

2002年5月，黃河小區(qū)開工建設

2002年6月，黃8西延和渤18路動工
2002年8月，濱州學院奠基
2002年9月，市政大樓奠基
2002年10月，城市四環(huán)五?？傮w規(guī)劃通過評審

2003年1月，四環(huán)五海建設啟動，中海開工建設。
2003年3月，黃12路開工
2003年5月，中海航母和南海開工建設
2003年9月，中海成型并成功舉辦了全國摩托艇比賽

2004年在中?；窘ǔ傻幕A上，6月份開始啟動修建中海天地橋和太陽島，同步建設黃8至黃12段的渤海十八路。

2005年9月天地橋和太陽島竣工，并作為“中美滑水明星對抗賽”的主看臺開始投入使用。同時在“四環(huán)五海”基本完成的基礎上，城市建設再接再厲，又開始了36橋72湖和八大景點的建設。

從2002年開始到2005年，幾年間的西區(qū)大規(guī)模開發(fā)建設，從根本上造就了今天我們城市的美麗模樣。

雖然才過去僅僅二十年，但西區(qū)過去的模樣和變遷，也許很多人可能不清楚或是已經模糊了，現(xiàn)在就從中海天地橋和太陽島開始，來回憶一下過去和建設中的片段。

一、
中海天地橋和太陽島輪舵，現(xiàn)在是濱州市的地標，但是在二十年以前，這里都是成片的荒草洼地和藕灣魚塘。

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2003年1月的寒冬特別的冷，在刺骨的寒風中，四環(huán)五海的土方工程開始啟動，而挖中海的任務就交給了濱城區(qū)，安排了經驗豐富且在建東郊水庫中立下功勞的區(qū)政協(xié)崔主席具體負責。挖中海的土方除了賣給周圍墊場子缺土的單位外，還有中標的外地濟南企業(yè)也來施工。

此時黃8和渤18路僅僅修好了主路，而配套還沒來得及建。這個拐角周圍除了開始施工的麗景小區(qū)外，到處還都是一片荒蕪，而此時的麗景小區(qū)最早的售價才1200多一平方，不過大家嫌貴嫌位置偏僻買的不多，直到后來中海成型，同時化工廠、農行等單位職工每平方1400多元進行團購后才銷售好起來。

2003年隨著西區(qū)和中石油滄淄線濱州支線的建設，市政府也同步實施了天然氣利用工程，城區(qū)終于通上了天然氣，當然了，第一個通氣的小區(qū)就是建設小區(qū)。而山東分輸站和城西門站就選在了當時還是偏僻荒郊野外的黃河八路的中海西岸，根本想不到在中海建好十多年后會成為城市的中心而不得不遷建。

二、
中海主要占用的是南石村的地，用了2003年一年的時間就基本挖成了，當年還舉辦了全國的摩托艇比賽，而現(xiàn)在黃8渤18路口西北角水面上的雕塑就是為了紀念此事。

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到了2004年的夏天，黃河12路建成通車了，當時還在最西頭舉辦了個通車儀式。此時中海航母工地正是熱火朝天，而天地橋太陽島與渤海18路（黃8-黃12）終于也要動工建設了。

天地橋是由市水利設計院設計的，而中間的太陽島輪舵景觀區(qū)域則由北京天圖公司設計。整個天地橋太陽島的設計頗具匠心，建成后立即成了濱州市的新地標、打卡地，贏得了市民的一致好評，也成了外地人到濱州的必游之所。

按照規(guī)劃，四環(huán)五海中的“五?！狈謩e是以“天地人水情”為設計主題。而中海就是以“天”為主題的，突出的是日月星辰的設計理念。同時，中海太陽島作為地標，還要表現(xiàn)出濱州作為沿海城市，改革開放向海向未來的寬廣胸懷。

因此為突出“天”的主題，不但命名上有太陽島、月亮灣，還在太陽島中間景觀區(qū)設置了標志性的時間大鐘。

同時為表達“?！钡男貞?，不但設置了輪舵，還樹立了鄭和、哥倫布、麥哲倫和馬可波羅四個航海家的雕塑。后來在這兒舉辦了“鄭和下西洋六百周年”紀念活動，與對面的航母一起見證著濱州人擁抱海洋的決心與包容進取。

整個天地橋太陽島是統(tǒng)一設計的，而天地橋太陽島的建設呢，則進行了分工。其中天橋是水利局負責，由黃河工程處施工；地橋太陽島與渤18路則是建設局負責，由中鐵十四局施工；整個渤18路南北兩側的連接道路與橋面的罩面，則是有市政工程處施工的。

三、
2004年這年夏天的雨水特別多，天橋因為離黃河8路近，所以進場施工容易。但地橋太陽島施工則需要從黃12路進入。這段距離較遠又因為雨水的原因，所以當邀請來的青島施工企業(yè)在現(xiàn)場，看到一片汪洋難以進出的時候就棄離了，最后孫德漢書記只好親自邀請總部在濟南的中鐵十四局來支持幫助。

據(jù)說中鐵十四局的領導和孫書記當時冒著小雨站在泥濘和水澤中，看著遠處隱約的工地位置，情知現(xiàn)場條件不具備，一時無法開工，就推脫說：“如果半個月內修好到工地的施工便道，我們中鐵十四局就來進場施工，否則實在是不具備條件無法承接”。

送走客人后孫書記立即安排指揮部：十天內務必把便道修好。指揮部也立即安排市政處：七天內務必把便道修好。市政則立即安排項目部：三天內務必把便道修好。

于是接下來的三天，幾乎全濱州市拉磚子的小拖拉機都來到了這里，開始冒著小雨夜以繼日拉磚子填便道。而之所以這么熱情高漲，據(jù)說是施工方帶著成箱子的現(xiàn)金，三天三夜吃住在路邊的面包車里。而小拖拉機只要進去倒下磚子，出來就立即領現(xiàn)錢，結果自然是干勁沖天。

施工便道，就這樣在小雨中三天建好了。當孫書記再次邀請中鐵十四局來時，他們根本不相信能十天修好，但到了現(xiàn)場一看不得不對濱州速度發(fā)出了驚嘆，現(xiàn)場立即決定進場施工，地橋太陽島的全面建設終于開始了。

四、
經過2004年下半年的緊張施工，天地橋和太陽島主體工程年底就基本完成了。2005年主要是景觀和附屬工程的施工，而這個涉及細節(jié)和美觀，屬于細活慢功夫。包括天地橋的欄桿、人行道和五彩流水燈等；還有太陽島中間的景觀部分，包括兩側親水平臺和蘑菇石、中間的輪舵和大鐘、航海家雕塑、下面的通道及太陽島土方回填等；還有整個橋面、路面的鋪裝。工程量很大，但竣工日期已確定為2005年的10月份。

2005年上半年正在在緊張的施工時，收到了市政府兩項重大活動的任務安排。一是7月份的鄭和下西洋六百周年紀念活動，二是9月份的中美水上明星滑水對抗賽，而這兩項活動的主場地和觀禮臺就在太陽島。我想這應該是市領導特意安排的，目的是為了促進度，以確保10月份天地橋太陽島與渤海十八路按期完工投入使用。

7月份的鄭和下西洋六百周年紀念活動是交通局主辦的，當時油面來不及鋪，于是突擊進行場地的衛(wèi)生清理和水穩(wěn)碎石硬化，終于按期在鄭和塑像南側的空場上舉辦了活動。記得那天的紀念活動是晚上舉行的，當習習的涼風吹過太陽島，身邊中海的水面在夜色映襯下像大海一樣深邃，此時太陽島工程雖未完工，但通過連日的加班付出終于沒耽誤事，心中很欣慰。

9月份，

橋面路面攤鋪和畫線完成了，
漢白玉欄桿安好了，
輪舵上的大鐘響了，
航海家的塑像立好了，
路燈、五彩流水燈和草皮燈亮了，

親水平臺也修好了，
渤海十八路的綠化也完成了，
......
天地橋和太陽島終于提前竣工了，中美水上明星滑水對抗賽9月22日如期順利舉辦。而此時，天地橋和太陽島上彩旗飄飄，輪舵背面的顯示屏也打出了紅色的五個大字：濱州歡迎你！

五、
2005年的緊張建設，留下了很多的回憶，現(xiàn)在每次走在天地橋上時，那些場景歷歷在目如在眼前。

記得中美水上對抗賽的前三天，幾百人晝夜不停，趕砌渤海十八路的人行道透水磚；而到了比賽的當天早上，又要把地橋北端路西的施工板房拆除干凈，清晨最終來不及，就直接用挖掘機拍倒填埋了。八點半整個場地平整干凈整潔，已看不出施工的樣子了，一切圓滿到位。

也許過了多年，后人會在地橋北端西側的的綠化帶下挖出板房和日用品，還有當時來不及拉走的臺階石，說不定就成了研究當年建設情況和城市建設的文物了。

除了以上，在整個太陽島建設過程中，還發(fā)生過很多故事。

1、
太陽島作為濱州市的地標，為了歷史的厚重感，四個航海家塑像最初是考慮銅制的。然而除了造價高以外，還擔心被素質不高的人破壞，因為曾經有過類似的教訓，就是被人用小鋼鋸鋸下來去賣錢，而航海家的望遠鏡就像曾經的猴子尾巴、十三棍僧的棍子一樣，正是最好鋸的，所以最終塑像選擇了樹脂材料。

四個航海家塑像是樹脂的，但下面的航海家簡介仍然是銅牌。結果后來不幸而言中，簡介銅牌被盜，不得不重新制作了黑色大理石的刻字簡介粘貼在航海家下面，而輪舵大鐘下面銅皮的的錨如何安裝結實防盜，也就成了重點研究解決的問題。

時代在發(fā)展，我想現(xiàn)在再也不會出現(xiàn)這種事、不用考慮這種事了。就像九十年代，街上的一串紅還需要看著怕被人搬回家一樣，而現(xiàn)在大家生活在隨處的姹紫嫣紅中，都在愛護著身邊的環(huán)境，不會再發(fā)生那種事了，人們的素質也像我們的城市建設一樣，不斷在提升在發(fā)展進步。

2、
輪舵后面是整個的大顯示屏，最初是豎屏的，面積很大效果很好，為此我還曾專門研究過豎屏視頻的制作，但可能是不符合當時人們的視覺習慣，視頻制作也不方便，結果后來沒幾年，路過太陽島時發(fā)現(xiàn)換成橫屏了，面積縮小了很多，而再以后，顯示屏直接去掉了。

隨著時代的進步，這幾年手機短視頻的興起，現(xiàn)在反而看豎屏感覺效果更好更震撼了，可惜太陽島輪舵的顯示屏超前了十幾年。

除了顯示屏，后來可能是因為來游玩的人多，為了游客方便，就把太陽島兩側平臺上的綠化也硬化起來了，而周邊一圈的蘑菇石也換掉了，這可能是為了人們更親水吧。

3、
地橋以北的渤海18路東側親水平臺，與航母對望也是太陽島離航母最近的地方，為了整個景觀效果，這個親水平臺設計是上面嵌鋪雨花石石，計劃把臺階從水底高程一步步的砌上來后，施工完親水平臺再在上面嵌鋪上。

臺階鋪好了，一切也在計劃中順利進行，然而為了舉辦中美水上明星滑水對抗賽，中海突然提高了水位，也不知是月亮灣還是哪里的高程有誤或是不統(tǒng)一，結果親水平臺被淹，本來還有一天就要完工了，也只好暫停。而這一停就是大半年，等到來年中海水位下降后，才又繼續(xù)的這段親水平臺的施工。

很多人很多事就是這樣，你以為錯過的是一天，其實一轉眼就是一年或一生。

4、
中海天地橋太陽島的建設已經過去十七八年了，我們的青春也在這座城市的發(fā)展中留下了印跡。

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現(xiàn)在站在太陽島上四周望去，月亮灣、情人島、航母、五角會展中心、七星樓、人橋、孫臺和范公亭，以及周圍的高樓大廈，把中海映襯的是如此美麗，怎能不為我們城市而自豪，而每次走過這里的時候，回憶起曾經的那片雜草荒地藕灣魚池，又怎能不感慨。

六、圖片記錄
1、2001年6月
中海原貌都是荒地和藕灣魚池

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2、2005年6月
太陽島施工中

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向情人島方向看去，麗景二期還在施工

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施工中的國際會展中心樓頂看看遠處的航母，渤十八路西是太陽島施工的臨時板房

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渤海十八路路上看看還沒完工的會展中心

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渤海十八路開始填路基了

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施工中的國際會展中心

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地橋施工

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對面的航母還在建設

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橋面

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航母西邊上的建設指揮部

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從月亮灣向西看去，航母和天地橋已經初具模樣了

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渤海十八路上向天地橋方向看去，右側的麗景小區(qū)正在建設

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3、2005年9月，在中海舉辦中美水上明星滑水對抗賽

黃7渤海18路口，向中海方向看去，左側還是空地和樹林

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黃8渤18路口，比賽的氣氛很濃厚

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向西看去，黃河八路跨中海的人橋正在建設

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中海岸邊

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天橋上向南看去，渤18路西除了中海大廈，還看不到其他的建筑

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航母也快建好了

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地橋北側向東南看去

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天橋向南

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黃8渤18路口向東看去，只有麗景小區(qū)正在建設

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黃12路口南側，向南只能看到航母，周圍還什么也沒有，

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地橋上看看太陽島輪舵，右側的人橋正在建設

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航空母艦孤零零的在水中

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美麗的中海太陽島

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人橋

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4、2005年9月
天橋

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向東看看情人島，遠處還是一片空曠

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5、2006年3月，太陽島輪舵

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6、2006年4月
太陽島與地橋

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7、2006年10月
遠處的望海花園正在建設

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國際會展中心北部還沒開發(fā)

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美麗風景

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8、2007年4月
濱州大飯店正在建設

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9、2007年8月
中海大廈樓頂向北看看中海

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遠眺渤海18路。傳聞天地橋放線時有些向南錯位，下橋后拐彎有些急促。

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向西北方向看去，黃6路北還是空地

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人橋西側是孫臺上的范公亭

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太陽島與國際會展中心

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太陽島與航母

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美麗的中海太陽島

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看看情人島，遠處的中海豪庭正在建設

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10、2007年8月
中海大廈樓頂向西北看去

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中海大廈向西看去

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中海大廈向西南看去，黃5以南魏橋電廠還沒搬遷，涼水塔也看的很清楚

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俯瞰中海天地橋

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西南海

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人橋與七星樓

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環(huán)保大廈還在建設

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11、2008年8月
中海大廈向北遠眺

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黃河六路以北是一片綠色

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遠眺

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美麗的中海天地橋太陽島

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（以上部分照片由葦航珠珠老師拍攝）

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