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日前,記者在魯南高速鐵路有限公司了解到,濟南至濱州鐵路環(huán)評工作即將完成,其他各項工作正在有序推進,今年下半年開工建設,工程總投資355.59億元,建設工期為4年。
濟南至濱州鐵路是山東省城際鐵路網之北部沿海通道、濟南都市圈城際鐵路的組成部分,是一條以城際客流為主,同時承擔遙墻機場集疏運任務,兼具通道功能的鐵路。濟南至濱州鐵路西起濟南東站,向北經濟南市歷城區(qū)、高新區(qū)、章丘區(qū)、濟陽區(qū)、商河縣,繼續(xù)向東經濱州市惠民縣、濱城區(qū),接入濱州站。
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2022-4-12 11:30 上傳
工程建設標準為高速鐵路,雙線,電力牽引,設計速度350km/h(濟南東至濟陽段為200km/h)。工程正線全長145.301km(不含濟南東站、濱州站),其中,正線路基長度(含站場)7.094km,橋梁130.312km/6座,隧道7.443km/2座,遙墻機場地下站0.452km/1座。全線共設車站6座,分別為新建遙墻機場、濟陽、商河、惠民站4座車站,及引入既有的濟南東和濱州站2座。
工程總占地620.35hm2,其中永久占地為372.72hm2,臨時占地247.63hm2。占地類型以耕地、林地、坑塘水面為主。工程土石方總量為1313.37萬m3。
據悉,濟南至濱州鐵路建設項目2020年11月通過國家自然資源部鐵路項目建設用地預審意見的批復,今年1月取得國家發(fā)展改革委員會可行性研究報告批復。目前,正在山東省生態(tài)環(huán)境廳網頁就環(huán)境影響評價等情況進行公開公示,征求意見日期為4月8日至22日。
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