官宣！途徑濱州、無棣！這條高鐵正式立項(xiàng)！

濱州在線

今日東營市人民政府新聞辦公室

舉行的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉

1月12日

國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于新建天津至濰坊高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》標(biāo)志著新建天津至濰坊高速鐵路(含濟(jì)濱聯(lián)絡(luò)線)項(xiàng)目正式立項(xiàng)

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、新聞界的朋友們:1月12日，國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于新建天津至濰坊高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》，標(biāo)志著新建天津至濰坊高速鐵路(含濟(jì)濱聯(lián)絡(luò)線)項(xiàng)目正式立項(xiàng)。該項(xiàng)目對(duì)于優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布局，支撐服務(wù)京津冀地區(qū)、環(huán)渤海地區(qū)和山東半島城市群一體化發(fā)展和城鎮(zhèn)化發(fā)展具有重大意義。

天津至濰坊高速鐵路位于天津市、河北省和山東省境內(nèi)，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃京滬和沿海高鐵通道的共同組成部分，并與在建的濰煙高鐵構(gòu)成環(huán)渤海南岸高鐵。根據(jù)批復(fù)的可研報(bào)告，線路自京津城際延申線濱海站引出，向南經(jīng)天津市濱海新區(qū)、河北滄州市和我省濱州市(銜接濟(jì)南至濱州鐵路)、東營市至濰坊市濟(jì)青高鐵濰坊北站，全長348.9公里。建設(shè)等級(jí)為高速鐵路，雙線，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。全線設(shè)濱海、濱海東、濱海南、黃驊北、海興西、無棣、濱州、東營南、壽光東、濰坊北10座車站。其中東營南高鐵站新建高架站房4萬平方米，站房概念設(shè)計(jì)方案已穩(wěn)定并推薦上報(bào)國鐵集團(tuán)，新建4線動(dòng)車存車場。濟(jì)南至濱州鐵路是津?yàn)H高鐵與濟(jì)南聯(lián)絡(luò)線，線路自濟(jì)南東站引出，經(jīng)遙墻機(jī)場、濟(jì)陽區(qū)、商河縣(銜接山東省規(guī)劃的德商高鐵)、惠民縣后接入津?yàn)H高鐵濱州站，線路全長150.7公里，通過聯(lián)通在建的鄭濟(jì)高鐵形成魯西南、鄭濟(jì)高鐵沿線與環(huán)渤海地區(qū)新的快速通道。設(shè)計(jì)速度，濟(jì)南東至濟(jì)陽段200公里/小時(shí)，濟(jì)陽至濱州段350公里/小時(shí)。全線建成后，東營到北京最快2個(gè)小時(shí)左右，到濟(jì)南、青島1小時(shí)以內(nèi)，便利我市融入省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈和膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展。

為推進(jìn)津?yàn)H高鐵建設(shè)，東營市委、市政府成立工作專班，特別是圍繞盡快完成可研報(bào)告批復(fù)和控制性工程——東營黃河公鐵大橋先期開工建設(shè)，制定推進(jìn)方案，積極跑上去，與國家發(fā)改委、國鐵集團(tuán)、鐵路局和省有關(guān)部門積極匯報(bào)爭取，協(xié)同沿線市共同推動(dòng)前期手續(xù)辦理，取得積極成效。下步，緊緊圍繞國鐵集團(tuán)和山東省政府確定的先期開工控制性工程——東營黃河公鐵大橋這一目標(biāo)，全力做好與國鐵集團(tuán)、國家有關(guān)部委、省直有關(guān)部門和設(shè)計(jì)單位等的協(xié)調(diào)、配合和服務(wù)工作，制定推進(jìn)方案，主動(dòng)協(xié)調(diào)、積極作為，對(duì)公鐵大橋開工前的設(shè)計(jì)、洪評(píng)、環(huán)評(píng)、水保、通航、用地、招標(biāo)等各項(xiàng)工作明確時(shí)間表和路線圖，倒排工期、壓實(shí)責(zé)任，爭取年內(nèi)盡早先期開工東營黃河公鐵大橋，以公鐵大橋的開工促進(jìn)全線早日開工，力爭項(xiàng)目早建成，滿足群眾對(duì)高鐵出行的需要。