剛剛！濱州高鐵傳來最新消息！!濱州、無棣高鐵站具體位置確定！沿線皮店、 ...

濱州在線

近日，《新建天津至濰坊高速鐵路環(huán)境影響報告書（擬報批稿全文）暨公眾參與說明信息公示》在沿線各市政府網(wǎng)站發(fā)布。各車站及樞紐詳細建設及布局方案出爐。
公眾可以在百度網(wǎng)盤提取資料并查閱相關(guān)內(nèi)容（鏈接：https://pan.baidu.com/s/1Y-IZ-MbSg1jsTzgUGna7PA；提取碼：1234）

一、車站概況
全線共設車站12座。其中正線10座車站，為濱海站、濱海東站、濱海南站、黃驊北站、海興西站、無棣站、濱州站、東營南站、壽光東站、濰坊北站；濱海西疏解區(qū)車站2座，為濱海西站、塘沽站。線路所3個，分別為大港東線路所、前苗村線路所、黃埠村線路所；動車所1個，為濱海西動車所；動車存車場2個，為東營南存車場和濰坊北存車場。


引入既有站車站6個，分別為濱海西站、塘沽站、濱海站、濱州站、東營南站、濰坊北站。其余均為新建中間站。


黃驊北站、濱州站設綜合維修車間，濱海東站、無棣站、東營南站和壽光東站設綜合維修工區(qū)。

二、中間站設計說明
5、無棣站（1）車站地理位置
新建無棣站位于山東省濱州市無棣縣縣城東側(cè)，車站西側(cè)為開發(fā)四路，東側(cè)為開發(fā)六路，北側(cè)為星湖十路，南側(cè)為星湖八路，距離無棣縣人口聚集區(qū)約6km。


（2）車站平面布置
無棣站為本線新建中間站，車站中心里程為DK176+360，站房設在線位大里程方向右側(cè)。


無棣站按2臺4線（含正線）設計，到發(fā)線有效長度均滿足650m，設側(cè)式站臺和基本站臺各1座，設10m寬旅客地道1座。車站站對右維修工區(qū)1處，設軌道車停留線、接觸網(wǎng)作業(yè)車停放線各1條，大機停放線1條。


（3）用地與拆遷
車站占地以水澆地和旱地為主。車站范圍內(nèi)無房屋拆遷。

三、主要客運站設計說明

濱州地區(qū)
地區(qū)內(nèi)設小營站、濱州東站、濱州北貨場站、南石家站、沾化站5個站。預留了沾化至濱州港的港區(qū)鐵路。濱州站為地區(qū)主要客運站。



天津至濰坊高速鐵路自城市西北側(cè)引入濱州地區(qū)濱州站；津濰高鐵濟南至濱州聯(lián)絡線自濟南東客站引出，自城市西側(cè)引入濱州地區(qū)濱州站；規(guī)劃濱州至淄博城際鐵路自地區(qū)東南側(cè)引入。


（1）既有設備概況
濱州站為德大線中間站，位于濱州市濱北街，距市中心區(qū)約10km。站房面向城市，為線側(cè)平式，面積1.2萬平方米。車站中心里程為K166+505，車站規(guī)模為到發(fā)線6條（含正線1條），有效長度均滿足1050m，車站設有基本站臺島式中間站臺各1座。


（2）車站股道及主要客運設備數(shù)量
新建高速車場占用原德大鐵路維修工區(qū)位置與既有德大車場分場橫列布置，由南向北依次布置既有德大場、津濰場。


車站總規(guī)模為8臺18線，既有德大場普速車場（2臺6線）維持既有規(guī)模，新建高速車場采用津濰鐵路中穿、濟濱和規(guī)劃濱州至淄博城際方向別外包津濰鐵路的方向別合場布置方案：


其中本線中穿高速車場布置，設2臺6線（含正線）；車場兩側(cè)分別布設濟濱和規(guī)劃濱州至淄博城際的上下行車場，濟濱上下行車場各按1臺2線同步實施；規(guī)劃濱臨城際上下行車場各預留1臺1線規(guī)模。高速車場到發(fā)線有效長度均滿足650m。


本次設計對濱州站既有8m寬旅客地道和旅客天橋進行接長。車站濰坊端設綜合維修車間一座。并預留動車存車場平面條件，設存車線4條。德大鐵路站同右原規(guī)模還建維修工區(qū)。


（3）聯(lián)絡線及疏解線布置說明
為滿足濟濱聯(lián)絡線以及規(guī)劃濱臨城際在本站開行立即折返列車條件，在車站西端北側(cè)設濟濱聯(lián)絡線濟南方向立折反發(fā)線，并在東端南側(cè)預留濱州至淄博城際淄博方向立折反發(fā)線。


（4）用地、拆遷
本站占地主要為鐵路用地、水澆地、溝渠和公路用地為主。車站范圍內(nèi)拆遷量較小，主要為路內(nèi)設施還有少量民房。

附錄：工程沿線各敏感點張貼

第二次信息公示公告

看看你們村在工程沿線敏感點上不~